现场嘉宾普遍认为，随着中国汽车市场走向总量平稳、结构升级的新阶段，汽车产业链全体企业需要共同携手，以科技创新推动汽车行业新质生产力发展，使中国汽车走向量质齐升的高质量发展之路。

在多个细分市场打造出 “爆款”车型之后，比亚迪将产品序列拓展至GT领域。

吉利汽车近日发布了2025款帝豪的官图，作为第四代帝豪的中期改款，新车在内外细节、功能配置、智能生态方面都有所升级，预计今年7月份上市。作为参考，2023款帝豪冠军版指导价6.99万元起，此次推出的新款预计还会更便宜一些。

外观方面，新款帝豪依旧采用品牌家族式的直瀑前脸，不过中网从之前的内凹改外外凸设计，下包围采用三段设计，细节加入镀铬条装饰，更显高级感。车身尺寸方面，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，整车风阻系数为0.27Cd。

和现款一样，当下流行的贯穿式尾灯、字母尾标、隐藏排气等设计元素在这台车都有体现，官方还为其配备了17英寸丹凤焰羽轮圈，更显年轻时尚。

内饰部分，新车延续家族式T形中控布局，包括10.25英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮中控屏、电子挡杆、一键启动、全景影像等配置都没有缺席，配色上新增了橙风万里全新内饰颜色，并内置银河OS车机系统，智能交互方面也全面升级。

动力部分炒股杠杆交易平台，该车将继续搭载1.5L自吸发动机，最大功率93kW，最大扭矩153Nm，与之匹配的是CVT变速器，暂不清楚是否会继续提供手动挡。

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